سن‌سیرو افسانه‌ای تابستان از بین می‌رود

بر اساس گزارش ورزش اپ، از اواخر اکتبر تا اوایل نوامبر، از طراحی مدرن ورزشگاه جدید سن‌سیرو، متعلق به باشگاه‌های میلان و اینتر، رونمایی می‌شود و کلنگ ساخت آن در زمین، برای پایان فصل ورزشی به زمین خواهد خورد. بپه سالا، شهردار میلان، پیش از این باشگاه‌ها را تحت فشار گذاشته تا به تقویم زمانی متعهد بمانند. وی در حاشیه رویداد آنکه تاکید کرد: «باشگاه‌ها باید مهلت‌ها را رعایت کنند. امیدوارم خیلی زود طرح سن‌سیرو جدید را نشان دهند و تضمین کنند که زیرساخت برای یورو ۲۰۳۲ آماده خواهد بود.» شهردار با اشاره به روبرتو گوالتییری، همتای خود در رم که برنامه‌های شفاف‌تری برای پایتخت ارائه داده، خواهان تعهدات صریح دو باشگاه شده است.

تعیین این جدول زمانی، ارتباط مستقیمی با میزبانی مشترک ایتالیا و ترکیه از رقابت‌های جام ملت‌های اروپا در شش سال آینده دارد. روزنامه گاتزتا دلو اسپورت روز سه‌شنبه گزارش داد که جهت پیشگیری از آبروریزی ناشی از خط خوردن میلان از فهرست میزبانان به دلیل تأخیر در پروژه‌ها، استادیوم جدید باید تا سال ۲۰۳۱، یعنی یک سال پیش از تورنمنت و منطبق با استانداردهای یوفا، به بهره‌برداری کامل برسد. در همین راستا، شهرداری و استانداری توافق کردند که کارهای اداری تا تابستان ۲۰۲۷ به سرانجام برسد و بلافاصله پس از اتمام فصل فوتبال، عملیات تخریب کلید بخورد. طراحی معماری این استادیوم به شرکت‌های فاستر اند پارتنرز و مانیکا واگذار شده است؛ شرکتی که سابقه ساخت ومبلی جدید در لندن را در کارنامه دارد و در طرح جدید، حفظ برخی المان‌های خاطره‌انگیز جوزپه مهاتسا نیز منظور شده است.

ورزشگاه جدید با گنجایش ۷۱ هزار و ۵۰۰ نفر، بیش از ۱۳ هزار صندلی ویژه (پریمیوم) را در خود جای خواهد داد. این پروژه عظیم که هزینه‌ای بالغ بر ۲ میلیارد و ۱۴۹ میلیون یورو برای مدیران دو باشگاه در پی دارد، به صورت مشترک متعلق به میلان و اینتر است؛ باشگاه‌هایی که هدایت آن‌ها به ترتیب بر عهده ردبرایر و اوکتری قرار دارد و از ماه نوامبر مالکیت استادیوم را به دست گرفته‌اند. مسیر اداری این طرح از شانزدهم مارس و با ارائه طرح اجرایی توسط شرکت استادیو سن‌سیرو کلید خورده است. شهرداری پس از بررسی‌های اولیه و ارزیابی‌های محیط‌زیستی، وارد مراحل امکان‌سنجی فنی-اقتصادی، ارزیابی اثرات منطقه‌ای و برگزاری کنفرانس خدمات خواهد شد. تغییر مسیر تونل پاتروکلو، احداث یک آرنای جدید و در نهایت تخریب بخشی از جوزپه مهاتسای فعلی، از جمله اقدامات اجرایی این پروژه است. با این حال، تا زمان تکمیل استادیوم جدید در جوار سازه فعلی، مسابقات دو تیم همچنان در همین ورزشگاه قدیمی برگزار خواهد شد.

هواداران هم‌اکنون نشانه‌های اولیه تغییرات را لمس کرده‌اند؛ به طوری که باجه بلیت‌فروشی جنوبی که یادگار جام جهانی ۱۹۹۰ بود، در ماه ژوئن به منظور آماده‌سازی کارگاه تخریب شد؛ رویدادی که ظرفیت پارکینگ‌ها را کاهش داده و هواداران را به استفاده از مترو ترغیب کرده است. با وجود شکایت‌های حقوقی متعدد که از سوی برخی کمیته‌ها به دادگاه اداری منطقه‌ای ارسال شده و رای آن به زودی صادر خواهد شد، دو غول شهر میلان با سرعت به سوی خانه جدید خود در حرکت هستند.