سفر فرست‌کلاس استقلال با هواپیمای ریاست جمهوری

بر اساس گزارش‌های ورزش اپ، با وجود دغدغه‌های فراوانی که طی روزهای گذشته پیرامون سفر نمایندگان آسیایی فوتبال ایران به کشورهای حوزه خلیج فارس مطرح بود، در نهایت تنها استقلال موفق شد با پروازی مستقیم از مبدأ تهران راهی دوحه شود، در حالی که تیم‌های گل‌گهر و تراکتور با سفرهایی صعب‌العبور و چندمرحله‌ای خود را به مقصد رساندند. مسئله قابل تامل در خصوص سفر بی‌دردسر استقلالی‌ها به قطر، هواپیما حامل این تیم است. بررسی تصاویر منتشر شده در فرودگاه مهرآباد حاکی از آن است که کاروان آبی‌پوشان با یک فروند هواپیمای RJ که به صورت اختصاصی در اختیار ارکان دولتی و امور تشریفات قرار دارد، به سمت دوحه پرواز کرده‌اند. مدیران باشگاه استقلال که از روزها قبل پیگیر برقراری پروازی مستقیم بودند، سرانجام در دقایق پایانی موفق به اخذ مجوزهای لازم شدند؛ امتیازی که برخلاف دو باشگاه گل‌گهر و تراکتور به دست آمد و شگفتی‌ساز شد.

طبق تحقیقات به عمل آمده توسط خبرنگار ما، ناوگان هوایی کشور تنها میزبان دو فروند هواپیمای RJ است که به منظور انجام سفرهای رسمی مقامات بلندپایه دولتی در نظر گرفته شده‌اند. این هواپیماها به همراه یک فروند ایرباس ۳۲۰ مدت‌هاست در اختیار پاویون نهاد ریاست‌جمهوری قرار دارند و اخیراً نیز برای سفر مقامات ارشد کشور به ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفته بودند. نکته حائز اهمیت این است که پرنده‌های مذکور از بند تحریم‌ها و محدودیت‌های پروازی تحمیل شده بر شرکت‌های هواپیمایی تجاری ایران معاف هستند؛ درج عبارت اختصاری EP روی بدنه این هواپیماها گویای ماهیت حاکمیتی آن‌هاست که به لطف آن می‌توانند بدون محدودیت در آسمان سایر کشورها تردد کنند.

اکنون آشکار شده است که باشگاه استقلال با بهره‌گیری از نفوذ و ارتباطات دولتی خود توانسته یکی از معدود هواپیماهای ویژه تشریفات را برای سفری کوتاه‌مدت به مقصد قطر به خدمت بگیرد و به همین دلیل، به عنوان تنها نماینده ایران موفق به سفر مستقیم به دوحه شد. به‌کارگیری این هواپیمای دولتی توسط استقلالی‌ها در شرایطی رخ داد که دو تیم گل‌گهر و تراکتور برای عزیمت به مسقط در کشور عمان با موانع و سختی‌های طاقت‌فرسایی دست‌وپنجه نرم کردند. بازیکنان و اعضای کادرفنی این دو تیم ابتدا به عراق سفر کرده و سپس به صورت زمینی خود را به بغداد رساندند تا از آنجا با پروازی فرساینده راهی مسقط شوند. این سفرهای مارپیچ که هر یک نزدیک به ۲۰ ساعت به طول انجامید، چالش‌های بزرگی را پیش پای نمایندگان ایران در آستانه هفته دوم مسابقات آسیایی گذاشت. بدین ترتیب، استقلال تنها باشگاهی لقب گرفت که به مدد لابی‌های دولتی توانست مجوز بهره‌برداری از پروازهای تشریفاتی را اخذ کند و سفری بی‌دغدغه را تجربه نماید؛ امتیازی که از دسترسی تراکتور و گل‌گهر دور ماند و آن‌ها را وادار ساخت با شرایطی دشوار راهی شهر مسقط شوند.