5 ستاره در خطر از دست دادن صندلی فرمول یک

به گزارش ورزش اپ و به نقل از تسنیم، بازار نقل‌وانتقالات فرمول یک به تدریج در حال داغ شدن است و با اوج‌گیری شایعات پیرامون ترکیب تیم‌ها برای فصل‌های آتی، آینده شغلی برخی رانندگان با ابهامات جدی روبرو شده است. در حال حاضر، دست‌کم پنج راننده در خطر از دست دادن صندلی خود قرار دارند که دلایل آن شامل افت عملکرد، بالا رفتن سن و یا ظهور استعدادهای جوان است.

استبان اوکون که قراردادش تا پایان سال ۲۰۲۶ اعتبار دارد، یکی از محتمل‌ترین گزینه‌های خروج از گرید فرمول یک محسوب می‌شود. این راننده فرانسوی در فصل جاری رقابت سختی با هم‌تیمی جوانش، اولیور برمن داشته و فاصله عملکرد آن‌ها به وضوح افزایش یافته است. برمن تا به اینجا در امتیازات ۱۸ بر ۳ و در تعیین خط ۸ بر ۳ از اوکون پیش است که این آمار برای راننده‌ای با تجربه اوکون ناامیدکننده به نظر می‌رسد. اگرچه اخراج او در میانه فصل بعید است، اما عدم تمدید قراردادش در سال ۲۰۲۶ کاملاً محتمل است. از ریو هیراکاوا، لئوناردو فورنارولی، جک دوئن و یوکی تسونودا به عنوان جایگزین‌های احتمالی او نام برده می‌شود و در صورت جدایی، احتمال پیوستن اوکون به استون مارتین به عنوان راننده ذخیره وجود دارد.

نیکو هولکنبرگ با وجود قرارداد تا پایان سال ۲۰۲۷، با چالش سن مواجه است؛ چرا که در پایان قراردادش ۴۰ ساله خواهد بود و آئودی ممکن است به فکر جوان‌گرایی باشد. حضور هولکنبرگ در حال حاضر به دلیل دانش فنی برای تیم منطقی است، اما عملکرد او در فصل جاری نسبت به گابریل بورتولتو چندان درخشان نبوده است. با درخشش فردی اسلیتر در فرمول ۲، احتمال دارد آئودی در آینده‌ای نزدیک جایگزینی برای هولکنبرگ پیدا کند و با توجه به نبود پیشنهادات جدی برای او، سال ۲۰۲۷ می‌تواند پایان راه او در فرمول یک باشد.

لیام لاوسون در ردبول ریسینگ بولز با چالش اثبات شایستگی برای حضور در تیم اصلی مواجه است. او اگرچه امتیازات منظمی کسب می‌کند، اما باید در مقابل استعدادهایی چون آروید لیندبلاد و نیکولا تسولوف که در آکادمی ردبول در حال رشد هستند، خودی نشان دهد. با توجه به سابقه دشوار بازگشت رانندگان به تیم اصلی ردبول پس از کنار گذاشته شدن، آینده لاوسون چندان تضمین‌شده نیست.

سرخیو پرس که در انتهای سال ۲۰۲۶ قراردادش به پایان می‌رسد، با وجود تجربه و پشتوانه مالی، به دلیل استراتژی‌های جدید کادیلاک در خطر است. کادیلاک برای آینده به دنبال جذب استعدادهایی نظیر رافائل کامارا است. گفته می‌شود نمایندگان پرس در حال بررسی انتقال او به ویلیامز هستند، اما در آنجا نیز با رقابت رانندگانی همچون فرانکو کولاپینتو مواجه خواهد بود.

والتری بوتاس نیز تا پایان ۲۰۲۷ قرارداد دارد، اما موقعیت او به دلیل نیاز کادیلاک به رانندگان آمریکایی در آینده، متزلزل است. نام‌هایی نظیر اوگو اوگوچوکو اکنون مطرح شده‌اند و بوتاس برای حفظ جایگاه خود باید ثابت کند که همچنان از نظر ورزشی و تجاری نسبت به جوان‌ترها برتری دارد. در غیر این صورت، با توجه به عدم علاقه سایر تیم‌ها به او در سال‌های اخیر، ادامه مسیر حرفه‌ای او پس از پایان قرارداد با کادیلاک دشوار به نظر می‌رسد.

بازار نقل‌وانتقالات فرمول یک در نقطه حساسی قرار دارد و تیم‌ها میان حفظ رانندگان باتجربه و سرمایه‌گذاری روی جوانان سرگردان هستند. رانندگانی همچون اوکون، هولکنبرگ، لاوسون، پرس و بوتاس در شرایط متزلزلی قرار دارند. با این حال، در فرمول یک معادلات به سرعت تغییر می‌کنند و ماه‌های آینده برای سرنوشت این پنج راننده سرنوشت‌ساز خواهد بود.